Fan d'aviation

Comme vous pouvez le voir via mon avatar, je suis un gros fan d'aviation . Comme le dis si bien Air France, "faire du ciel le plus bel endroit de la Terre". C'est bien vrai . Voler procure une sensation incroyable de liberté (je parle en connaissance de cause ). Donc si cela vous intéresse, je peux vous faire part de mon intérêt certain pour ce milieu mais aussi de mes connaissances .

Les dernières news en date sont qu'une compagnie russe a acheté 4 A380, de se faite la compagnie Transaero est la première en Russie à exploiter l'A380. JetBlue confirme sa commande de 40 A320NEO, l'année 2011 est un excellent millésime pour le constructeur Européen Airbus puisqu'ils sont à plus de 800 commandes nettes contre environ 350 pour le concurrent Américain Boeing. Il faut signaler que ce succès est principalement grâce à l'A320NEO.

Bonne nouvelle pour les A380

Ah sa y est je sais ! Ton métier c'est pilote d'avion de chasse !

Je suis devin

Arsen a écrit:Ah sa y est je sais ! Ton métier c'est pilote d'avion de chasse !

Je suis devin

Heyyy... Non. Mais ça m'aurai beaucoup plus, de faire des looping dans le ciel . Surtout voler à l'envers

Voici un emergency landing assez... Inhabituel, mais très bien effectué de la part du pilote.

A l'aide Exa pour la vidéo .

Rick Grimes a écrit:et si un jour ...

au moins on aura une entrée si on doit s'enfuire en avion

En A380 on pourra prendre au moins 700 passagers N'empêche l'endroit le plus sécurisé, ça doit être la haut dans les nuages finalement.

Rick Grimes a écrit:jusqu'à plus de carburant ...

On fait un avitaillement au sol, et on repart pour une dizaine heure . De toute façon l'avion toute porte fermée, ils peuvent toujours se brosser pour y rentrer^^.

Ouais surtout que c'est haut un avion !
Je parle surtout pour l'A380 mais dans ce cas autant prendre un Antonov mdr
Avec la taille de ces engins

Glenn02 a écrit:Ouais surtout que c'est haut un avion !
Je parle surtout pour l'A380 mais dans ce cas autant prendre un Antonov mdr
Avec la taille de ces engins

Tiens un connaisseur . l'Antonov n'est plus tout jeune quand même, mais bon il est scotchant avec ses 6 moteurs (pour les novices, c'est le gros avion qu'on voit dans 2012).

Ca falloir faire gaffe quand même aux trappes de train qui sont ouverte quand l'avion est au sol, mais je pense qu'ils sont trop stupide pour escalader tout ça .

Seb a écrit:

Glenn02 a écrit:Ouais surtout que c'est haut un avion !
Je parle surtout pour l'A380 mais dans ce cas autant prendre un Antonov mdr
Avec la taille de ces engins

Tiens un connaisseur . l'Antonov n'est plus tout jeune quand même, mais bon il est scotchant avec ses 6 moteurs (pour les novices, c'est le gros avion qu'on voit dans 2012).

Ca falloir faire gaffe quand même aux trappes de train qui sont ouverte quand l'avion est au sol, mais je pense qu'ils sont trop stupide pour escalader tout ça .

Le 225 n'a que 23 ans pour un avions ça va y'a plus vieux
Le 747 par exemple

Je pense qu'ils sont con quand même les zombies donc pas à s’inquiéter de les voir monter par les trains

Glenn02 a écrit:Le 225 n'a que 23 ans pour un avions ça va y'a plus vieux
Le 747 par exemple

Je pense qu'ils sont con quand même les zombies donc pas à s’inquiéter de les voir monter par les trains

C'est vrai c'est vrai, tu marque un point. 23 ans pour un avion c'est jeune, comme l'A320 tiens je crois . L'Airbus 320 qui va d'ailleurs suivre une grosse évolution avec la version Neo . Boeing a enfin contre attaquer avec son 737, vieux comme le 747, ils sont plus de 40 balais quand même... Mais bon ces avions ont suivit tellement d'évolution qu'ils sont toujours au top.

Seb a écrit:

Glenn02 a écrit:Le 225 n'a que 23 ans pour un avions ça va y'a plus vieux
Le 747 par exemple

Je pense qu'ils sont con quand même les zombies donc pas à s’inquiéter de les voir monter par les trains

C'est vrai c'est vrai, tu marque un point. 23 ans pour un avion c'est jeune, comme l'A320 tiens je crois . L'Airbus 320 qui va d'ailleurs suivre une grosse évolution avec la version Neo . Boeing a enfin contre attaquer avec son 737, vieux comme le 747, ils sont plus de 40 balais quand même... Mais bon ces avions ont suivit tellement d'évolution qu'ils sont toujours au top.

737 vieux mais très efficace pour son vieil âge
Le 757 et le 767 vont passer les 30 ans ?!

Et en parlant de top le 787 Dreamliner vient de sortir y'a deux semaines

Glenn02 a écrit:737 vieux mais très efficace pour son vieil âge
Le 757 et le 767 vont passer les 30 ans ?!

Et en parlant de top le 787 Dreamliner vient de sortir y'a deux semaines

Ils ont 29 ans pour l'un et 30 pour l'autre je crois... Pourtant contraîrement au 737 ils sont dépassés, ils sont déjà remplacer par boeing eux même avec le 777 et maintenant le 787. Concurrence trop fort de l'Airbus 330 et bien du 350 .

Le 787 vient de faire son premier vol commercial avec 3 ans et demi de retard en effet... Peu parleur les Ricains avec le retard de l'A380, mais ils n'ont pas fait mieux avec le Dreamliner... Surtout qu'apparemment ils n'est pas encore conforme aux donnés fournit par Boeing. Il y a moins de passager et plus de poids que prévu initialement... Va falloir que je me renseigne tien, en tout cas des compagnies sont déjà annulés des commandes de 787...

Voici une vidéo que j'ai voulu mettre la dernière fois. C'est un Atterrissage d'urgence d'un pilote Polonais. Franchement cet atterrissage est très bien effectué, chapeau. Le truc qui me choque le plus, c'est pourquoi le train n'est pas sorti ? Il y a pourtant 3 systèmes, dont 2 de secours prévu (électrique, force gravité, manuel quoi). L'enquête va être intéressante . Je penche plutôt pour un problème au niveau de la maintenance...

Faudra faire le tri parmi les 700 passagers de ton vol! ^^
(y a toujours des idiots qui ne diront pas qu'ils ont été mordus! et une fois là-haut.. )

Pllok a écrit:Faudra faire le tri parmi les 700 passagers de ton vol! ^^
(y a toujours des idiots qui ne diront pas qu'ils ont été mordus! et une fois là-haut.. )

2 options, largage en vol ou dans la soute a bagage ? :p (cruel ? Meuuuhhh non :d)

un remake de ça

Prenons un C-130
C'est gros et militaire donc ce qui dit transports de troupes

N3750Z a écrit: un remake de ça

Ce film est une honte, pour l'aviation

Quelqu'un a un lien que je me marre !?